普通安檢機(jī)的最大過包量每分鐘能達(dá)到80個，所有物品都依靠工作人員肉眼識別圖像中是否存在違禁/危險品，勞動強(qiáng)度大且容易形成檢測盲區(qū)。【AI智慧安檢儀】與普通安檢儀最大不同之處在于其人工智能算法技術(shù)的加成，即極視角【安檢違禁物品檢測識別算法】——它能夠自動識別刀、槍、鞭炮、炮仗、電腦、手機(jī)、移動電源、容器、拉桿箱桿等物品，相比傳統(tǒng)安檢儀在速度和準(zhǔn)確率上均有較大提升，同時也為安檢工作人員減輕了負(fù)擔(dān)。”

       據(jù)中國軌道交通網(wǎng)統(tǒng)計，截止2018年6月30日，中國大陸已有34座城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路173條，同時，還有在建線路233條（段）。預(yù)計到2020年，我國城市軌道交通運(yùn)營線路長度將超過8000公里。面對如此大的市場，智能軌交儼然成為行業(yè)未來的發(fā)展的重點(diǎn)之一。

系統(tǒng)簡介

      智慧安檢系統(tǒng)，采用本地智能識別終端和后臺云端分析相結(jié)合的模式。智能化的云端后臺，對安檢工作進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和管控。系統(tǒng)整合人臉識別、動態(tài)抓拍、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化等技術(shù)，自動匹配關(guān)聯(lián)所屬人物面部信息、包裹外觀、X光圖像，異常處置、復(fù)查檢索快捷高效，云端遠(yuǎn)程管理海量終端。

系統(tǒng)流程

      可廣泛適用于機(jī)場、海關(guān)、車站、大型活動以及其他敏感場所的手提行李安全檢查。

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